2019年11月5日，力特公司承接的国内最大直径再制造盾构机运输吊装——浙江舟山海底隧道盾构机运输、吊装工程顺利完工。

    舟山海底隧道为浙江省重点建设项目，使用中铁装备天津再制造中心制造的中铁“R148号”盾构机，整机主要由刀盘、盾体、主驱动、拼装机总成、5节台车等组成，总长约91米，总重量超过1100吨，单件超过100吨的设备共10件，开挖直径为11.7米，为目前国内最大直径的再制造盾构机。

    力特公司承接了这个超大型盾构机运输、吊装两个关键环节项目，项目存在运输路途远、设备重量体积大、工期紧等诸多难题，在接到任务后，力特公司迅速组织技术人员对作业路线现场进行勘察、取证，编写运输、吊装方案，确保施工高效紧密衔接，运输、吊装前期准备同步推进。运输采用两条1000吨级船舶+专用倒运车板的海陆联运方式，吊装使用QUY450履带起重机超起工况作为主力吊机，完成整套盾构设备卸车、组装及吊装下井。

    刀盘吊装是本次施工的重点也是难点，刀盘重达280吨，使用QUY450履带起重机36米主臂+30米超起桅杆+180t超起配重SHB超起工况，单机完成刀盘地面翻身及吊装下井。

    舟山海底隧道盾构机运输、吊装工程是力特公司城轨工程项目部成立以来承接的最大合同项目，项目圆满完工离不开全体施工人员的努力，他们用精湛的技能，优秀的沟通协调能力、专业可靠及优质的机械服务，仅用两个月便完成1100吨的“大国重器”的迁移与重组，再次彰显了力特公司吊运一体化专家的实力。