2019年12月26日，伴随着寒风细雨，柳北换流站变压器运输项目的第一台变压器成功就位完成！

广西柳北换流站属于乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程的受端建设工程，其中柳北换流站共计14台变压器需要运输到站内。为了响应国家《能源发展“十三五”规划》及《电力发展“十三五”规划》跨省区输电工程建设需要，力特公司在今年3月份就对柳北换流站变压器运输工作成立项目部，并根据工程情况开展针对性的工作。

变压器从广州西门子厂出来后，通过陆运到黄埔港，再转至货运船上后沿珠江运抵柳州，最后再通过陆路运输的方式运输到换流站内。为了让变压器能够安全送到目的地，项目人员对运输道路进行调研分析，无论是陆路运输的可行性分析还是水路航道的通行情况的调研，都按实际情况进行最合理地分析。因为变压器为不可解体的大件设备，为了分载其重量采用桥式运输车组进行运输，通过“抬轿”的形式将变压器的重量平均分配的液压车板的轮轴上，以此减轻运输车对道路桥梁的轴线荷载。另外，大件运输所需经过的桥梁情况经过第三方检测机构检测及验算，并通过模拟运输对计算结果进行验证，顺利通过专家评审会议论证。而在今年的8月份，项目部在柳州阳和码头完成了4600Ringer环梁式起重机安装及试验工作，为变压器的到来做足充分的准备。

2019年12月23日晚上，在完成一系列的前期工作准备后，在柳州阳和码头恭候多时的第一台变压器迎来了乔迁新居的最后的陆路运输。首台变压器为400LY型号，重量为228t，尺寸为9.183m×4.03m×4.458m。顶着刺骨的寒风，在日月星辰都迷失的夜里，力特公司员工凭借顽强地拼搏精神克服各种难题顺利将变压器运输进站。柳州段的运输共计60公里的路程，历时11个小时，历尽千辛万苦，终将完成运输任务。

变压器进站后，第一台变压器的安家工作还没有结束。将变压器通过液压油缸推顶的方式进行卸车，通过顶升、平移、转向的施工工序，最终将变压器装好移动小车，完成第一台变压的就位工作。

柳北换流站变压器运输项目首台变压器运输就位完成是项目开始至今的一个里程碑节点，标志着项目的工作顺利进行，也为以后的变压器运输就位工作开了个好头。不忘初心，牢记使命，项目人员戒骄戒躁，秉承初心，将所有变压器安全运送到位，助力国家西电东送工程的建设。