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国家西电东送重点工程|力特公司参建的乌东德电站送电广东广西特高压工程建成投产
来源: 发布日期:2020年12月27日 浏览量:1421
   

12月27日,力特公司参建的国家西电东送重点工程乌东德电站送电广东广西特高压多段柔性直流示范工程正式建成投产,较计划提前半年,力特公司承运该工程广西柳北换流站14台变压器。

乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程是世界上首条特高压常直、柔直混合直流工程,创造了19项电力技术的世界第一,作为国家西电东送的主要送出“大动脉”,工程从云南出发,跨过1452公里的高山河湖,把电站水电分别送往广东和广西的用电负荷中心,预计每年送电330亿度,该工程是落实国家西电东送战略的重大项目,也是服务粤港澳大湾区建设的重大工程,工程投运后,云南西电东送通道能力达4540万千瓦,跨省区送电能力居全国首位,对于推动绿色发展,区域协调发展,创新发展,具有里程碑式的重要意义。

广西柳北换流站属于该工程的受端建设工程,力特公司运输的14台变压器分为高端、低端两个型号,最重件重295吨。整个变压器的运输过程涵盖了特种工程多种施工工艺,包括变压器液压车板运输、桥式运输、起重机大件吊装、变压器千斤顶顶升就位等。力特公司团队早在工程建设初期就对项目的实施做足准备。变压器从生产厂家出来后,通过陆运到黄埔港,再走水路运抵柳州,最后再次通过陆路运输的方式运输到柳北换流站。

运输期间,为了分载变压器的重量,力特公司团队采用桥式运输车组进行运输,通过“抬轿”的形式将变压器的重量平均分配的液压车板的轮轴上,采用14轴线液压车板+450t桥架+14轴线液压车板对变压器进行运输,以此减轻运输车对道路桥梁的轴线荷载。另外针对大件运输所需经过的桥梁情况委托第三方检测机构进行检测及验算,并通过模拟运输对计算结果进行验证,确保变压器的运输安全可靠。

2020年12月10日,广西柳北换流站最后一台高端备用变压器运输就位施工。从2019年4月份开始到2020年12月,总共历时20个月的时间,力特公司将14台变压器全部安全运输就位,完成了一项里程碑式的工程,助力国家西电东送工程建设。

 

国家西电东送重点工程乌东德电站送电广东广西特高压多段柔性直流示范工程

变压器运输中

变压器运输就位

 

 



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