深圳市14号线共建管廊工程2标由中国能建南方建投和葛洲坝集团联合承建，管廊总长度约13.62千米，包含13座综合井和5座简易综合井，分7个盾构区段，管廊隧道横断面全线内径6.0米，外径6.7米。综合井采用明挖顺作法施工，管廊隧道采用盾构法施工。

  中铁1001号盾构机，型号为CTE6950E-1400，由刀盘、前、中盾体、主驱动、管片拼装机、螺旋机、台车等10余部分组成，整机长度约100米、总重600吨，是中国能建南方建设投资有限公司购置的首台7m级盾构机，也是力特公司代管的首台盾构机，目前力特公司已有4名技术人员参与现场项目施工学习。7月28日，经连续三昼夜的奋战，中铁1001号在11号综合井顺利下井。

  为确保盾构机顺利下井组装，力特公司技术人员按照到货要求严格组织盾构机发货，盾构机到现场后，按照装车清单逐一清点，确保运输设备完好无损。力特公司现场技术管理人员参与项目编写吊装下井计划及资源配置方案，在吊车选型、吊装步骤、地压计算等方面提供技术意见，编写专项施工方案并通过专家论证。盾体、刀盘等重件吊装期间，通过人员现场监督，对关键的危险控制点进行提醒和指导，确保吊装顺利完成。

深圳市14号线共建管廊工程2标三工区首台盾构机顺利下井

前盾吊装

中、前盾合体

盾尾吊装

刀盘吊装